Pirelli Diablo Rosso II REAR 190/55 ZR17 75W TL

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Der Pirelli Diablo Rosso II 190/55ZR17 75W ist ein Motorradreifen in der Größe 190/55ZR17 75W (1905517) und hat folgende Eigenschaften: - Sport/Touring - Hinterrad Der Sportreifen für den Straßengebrauch Die zweite Generation der DIABLO ROSSO™-Familie: Sportliche Performance für den täglichen Straßeneinsatz und Vorgänger des DIABLO ROSSO™ III Key Features Bi-Compound für maximalen Grip in Schräglage und langanhaltende Performance EPT (Enhanced Patch Technologie) aus der World Superbike Championship optimiert die Auflagefläche des Reifens. Profil und Mischung garantieren Rückmeldung und Sicherheitsgefühl bei allen Bedingungen. FGD Technologie (Functional Groove Design) – Optimale Wasserverdrängung bei exzellentem Grip

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Diablo Rosso II Der ultimative Sportreifen für den Straßengebrauch.Bi-Compound-Technologie am Hinterreifen kombiniert lange Laufleistung mit ausgezeichnetem Grip.Enhanced-Patch-Technologie (EPT) sorgt für eine optimierte Reifenaufstandsfläche und verbesserte Haftung.Functional Groove Design (FGD) bietet zusätzlich beste Nasseigenschaften. Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2004) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2005) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2006) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2007) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2008) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2009) Aprilia RSV 1000 Mille R Factory (ab Bj. 2010) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2006) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2007) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2008) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2009) Aprilia RSV 1000 Tuono R (Bj. 2010) Aprilia RSV 1000 Tuono R (ab Bj. 2011) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2011) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2012) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2013) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (Bj. 2014) Aprilia RSV 1000 Tuono V4 R / APRC (ab Bj. 2015) Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2010) Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2011) Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2012) Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2013) Aprilia RSV4 1000 R Factory / APRC (Bj. 2009) Aprilia RSV4 1000 R Factory / APRC (Bj. 2010) Aprilia RSV4 1000 R Factory / APRC (Bj. 2011) Aprilia RSV4 1000 R Factory / APRC (Bj. 2012) Aprilia RSV4 1000 R Factory / APRC (Bj. 2013) Aprilia RSV4 1000 R Factory / APRC (Bj. 2014) Aprilia RSV4 1000 RR / RF (Bj. 2015) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2008) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2009) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2010) BMW R 1200 HP2 Sport (Bj. 2011) BMW S 1000 RR (Bj. 2009) BMW S 1000 RR (Bj. 2010) BMW S 1000 RR (Bj. 2011) BMW S 1000 RR (Bj. 2012) BMW S 1000 RR (Bj. 2013) BMW S 1000 RR (Bj. 2014) Ducati 1098 R (Bj. 2008) Ducati 1098 S (Bj. 2007) Ducati 1098 S (Bj. 2008) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2010) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2011) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2012) Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (ab Bj. 2013) Ducati 1198 R / S / SP (Bj. 2009) Ducati 1198 R / S / SP (Bj. 2010) Ducati 1198 R / S / SP (Bj. 2011) Ducati 996 ST4 S (Bj. 2001) Ducati 996 ST4 S (Bj. 2002) Ducati 996 ST4 S (Bj. 2003) Ducati Monster 1200 / R (ab Bj. 2014) Ducati Monster 1200 / R (ab Bj. 2015) Ducati Monster 1200 S / Stripe (ab Bj. 2014) Ducati Monster 1200 S / Stripe (ab Bj. 2015) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2004) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2005) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2006) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC57) (Bj. 2007) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2008) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2009) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2010) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2011) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2012) Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC59) (Bj. 2013) Honda CBR 1000 RR Fireblade SP (Bj. 2014) Honda CBR 900 RR Fireblade (SC50) (Bj. 2002) Honda CBR 900 RR Fireblade (SC50) (Bj. 2003) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2008) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2009) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2010) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2011) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2012) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2013) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2014) KTM RC8 1190 Superbike / R (Bj. 2015) KTM Super Duke 1290 R (Bj. 2014) KTM Super Duke 1290 R (Bj. 2015) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2006) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2007) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2008) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2009) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2010) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2011) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2012) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2013) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2014) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2015) Kawasaki ZX-10R (Bj. 2016) Kawasaki ZX-12 R (Bj. 2000) Kawasaki ZX-12 R (Bj. 2001) Kawasaki ZX-12 R (Bj. 2002) Kawasaki ZX-12 R (Bj. 2003) Kawasaki ZX-12 R (Bj. 2004) Kawasaki ZX-12 R (Bj. 2005) Kawasaki ZX-12 R (Bj. 2006) Kawasaki ZX-9R Ninja (Bj. 2000) Kawasaki ZX-9R Ninja (Bj. 2001) Kawasaki ZX-9R Ninja (Bj. 2002) Kawasaki ZX-9R Ninja (Bj. 2003) MV Agusta Brutale 1078 RR (Bj. 2009) MV Agus

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Der Diablo Rosso II hängt die Latte der sportlichen Fähigkeiten der Rosso Generation im Hinblick auf auf Straßennutzung höher. Er ist ausgerichtet auf Supersport oder Naked Bikes welche Spitzenperformance und Fahrsicherheit zu allen Situationen verlangen: von kurvigen Landstraßen bis Stadtverkehr sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe.Der Diablo Rosso II besitzt jetzt eine Bi-Compound Profilaufteilung auf dem Hinterreifen mit einer griffigen Mischung auf der Reifenschulter (25%) und auf eine auf Nassgripp / Laufleistung ausgelegte Mischung auf der Reifenmitte (75%). Der Grip wird sogar noch weiter durch die EPT (Enhanced Patch Technology) verbessert eine Technologie aus der World Superbike Championship die die Kontaktfläche des Reifens bei Schräglage erhöht.

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Der Diablo Rosso II hängt die Latte der sportlichen Fähigkeiten der Rosso Generation im Hinblick auf auf Straßennutzung höher. Er ist ausgerichtet auf Supersport oder Naked Bikes welche Spitzenperformance und Fahrsicherheit zu allen Situationen verlangen: von kurvigen Landstraßen bis Stadtverkehr sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe.Der Diablo Rosso II besitzt jetzt eine Bi-Compound Profilaufteilung auf dem Hinterreifen mit einer griffigen Mischung auf der Reifenschulter (25%) und auf eine auf Nassgripp / Laufleistung ausgelegte Mischung auf der Reifenmitte (75%). Der Grip wird sogar noch weiter durch die EPT (Enhanced Patch Technology) verbessert eine Technologie aus der World Superbike Championship die die Kontaktfläche des Reifens bei Schräglage erhöht.

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Flankenhöhe: 55 Reifendurchmesser: 17 Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Hinterreifen Konstruktionstyp: R Einsatzzweck (Motorrad): Sport Speedindex: (W) Loadindex: 75 Herstellerfreigabe: EBR Reifenbreite: 190

Andere

PIRELLI 190/55 ZR 17 M/C TL (75W) DIABLO ROSSO II

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PIRELLI DIABLO ROSSO II 190/55ZR17 TL, Motorradreifen hinten