Pirelli Diablo Rosso II REAR 170/60 ZR17 72W TL

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Der Pirelli Diablo Rosso II 170/60ZR17 72W ist ein Motorradreifen in der Größe 170/60ZR17 72W (1706017) und hat folgende Eigenschaften: - Sport/Touring - Hinterrad Der Sportreifen für den Straßengebrauch Die zweite Generation der DIABLO ROSSO™-Familie: Sportliche Performance für den täglichen Straßeneinsatz und Vorgänger des DIABLO ROSSO™ III Key Features Bi-Compound für maximalen Grip in Schräglage und langanhaltende Performance EPT (Enhanced Patch Technologie) aus der World Superbike Championship optimiert die Auflagefläche des Reifens. Profil und Mischung garantieren Rückmeldung und Sicherheitsgefühl bei allen Bedingungen. FGD Technologie (Functional Groove Design) – Optimale Wasserverdrängung bei exzellentem Grip

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Diablo Rosso II Der ultimative Sportreifen für den Straßengebrauch.Bi-Compound-Technologie am Hinterreifen kombiniert lange Laufleistung mit ausgezeichnetem Grip.Enhanced-Patch-Technologie (EPT) sorgt für eine optimierte Reifenaufstandsfläche und verbesserte Haftung.Functional Groove Design (FGD) bietet zusätzlich beste Nasseigenschaften. Ducati 1000 Monster Dark i.e. / S i.e. (Bj. 2003) Ducati 1000 Monster Dark i.e. / S i.e. (Bj. 2004) Ducati 1000 Monster Dark i.e. / S i.e. (Bj. 2005) Ducati 1000 SS (Bj. 2003) Ducati 1000 SS (Bj. 2004) Ducati 1000 SS (Bj. 2005) Ducati 1000 SS (Bj. 2006) Ducati 1000 SS (Bj. 2007) Ducati 800 Sport / SS (Bj. 2003) Ducati 800 Sport / SS (Bj. 2004) Ducati 900 Monster (Bj. 1993) Ducati 900 Monster (Bj. 1994) Ducati 900 Monster (Bj. 1995) Ducati 900 Monster (Bj. 1996) Ducati 900 Monster (Bj. 1997) Ducati 900 Monster (Bj. 1998) Ducati 900 Monster (Bj. 1999) Ducati 900 Monster (Bj. 2000) Ducati 900 Monster (Bj. 2001) Ducati 900 Monster M2 (Bj. 2002) Ducati 900 SS (Bj. 1990) Ducati 900 SS (Bj. 1991) Ducati 900 SS (Bj. 1992) Ducati 900 SS (Bj. 1993) Ducati 900 SS (Bj. 1994) Ducati 900 SS (Bj. 1995) Ducati 900 SS (Bj. 1996) Ducati 900 SS (Bj. 1997) Ducati 900 SS FE / i.e. Carenata (Bj. 1998) Ducati 900 SS i.e. Nuda (Bj. 1999) Ducati 900 SS i.e. Nuda (Bj. 2000) Ducati 900 SS i.e. Nuda (Bj. 2001) Ducati 900 SS i.e. Nuda (Bj. 2002) Ducati 907 i.e. (Bj. 1990) Ducati 907 i.e. (Bj. 1991) Ducati 907 i.e. (Bj. 1992) Ducati 907 i.e. (Bj. 1993) Ducati SL 900 Super Light (ab Bj. 1992) Ducati SL 900 Super Light (ab Bj. 1993) Ducati SL 900 Super Light (ab Bj. 1994) Ducati SL 900 Super Light (ab Bj. 1995) Ducati SL 900 Super Light (ab Bj. 1996) Ducati SL 900 Super Light (ab Bj. 1997) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1989) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1990) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1991) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1992) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1993) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1994) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1995) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1996) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1997) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1998) Honda CBR 1000 F (SC24) (Bj. 1999) Honda CBR 1000 F (SC24) (ab Bj. 2000) Honda VFR 750 F (RC36) (Bj. 1993) Honda VFR 750 F (RC36) (Bj. 1994) Honda VFR 750 F (RC36) (Bj. 1995) Honda VFR 750 F (RC36) (Bj. 1996) Honda VFR 750 F (RC36) (Bj. 1997) Honda VFR 750 R (RC30) (Bj. 1990) Honda VFR 750 R (RC30) (Bj. 1991) Honda VFR 750 R (RC30) (Bj. 1992) Suzuki GSX 750 F (Bj. 1998) Suzuki GSX 750 F (Bj. 1999) Suzuki GSX 750 F (Bj. 2000) Suzuki GSX 750 F (Bj. 2001) Suzuki GSX 750 F (Bj. 2002) Suzuki GSX 750 F (Bj. 2003) Suzuki GSX R 750 (Bj. 1990) Suzuki GSX R 750 (Bj. 1991) Suzuki GSX R 750 (Bj. 1992) Suzuki GSX R 750 (Bj. 1993) Suzuki RF 900 (Bj. 1994) Suzuki RF 900 (Bj. 1995) Suzuki RF 900 (Bj. 1996) Suzuki RF 900 (Bj. 1997) Triumph Sprint 900 (Bj. 1995) Triumph Sprint 900 (Bj. 1996) Triumph Sprint 900 (Bj. 1997) Triumph Sprint 900 (Bj. 1998) Triumph Sprint 900 (Bj. 1999) Yamaha TRX 850 (Bj. 1996) Yamaha TRX 850 (Bj. 1997) Yamaha TRX 850 (Bj. 1998) Yamaha TRX 850 (Bj. 1999) Kompatible Modelle: BMW R 1100 S 1998-2005. BMW R 1100 S ABS 1998-2005. BMW R 1100 S Nachbau 2003-2004. BMW R 1150 R 2005-2006. BMW R 1150 R ABS 2005-2006. BMW R 1150 R ABS Roadster 2002-2004. BMW R 1150 R Roadster 2001-2004. BMW R 1150 RS 2002-2005. BMW R 1150 RS ABS 2002-2005. BMW R 1150 RT 2002-2005. BMW R 850 R 2000-2006. BMW R 850 R ABS 2000-2006. BMW R 850 R ABS Komfort 2004-2006. BMW R 850 R Komfort 2004-2006. BMW R 850 RT 2001-2005. BUELL M2 Zyklon 1997-2002. BUELL M2 LOW Zyklon 2002. BUELL S1 Blitz 1996-1999. BUELL S1 Weißer Blitz 1998-1999. BUELL S3 Thunderbolt 1996-2001. BUELL S3T Thunderbolt 1996-2002. BUELL X1 Blitz 1999-2002. BUELL X1W Weißer Blitz 2002. DUCATI 907 IE 1990-1993. MONSTER LEADED 1000 IE 2005. MONSTER LEADED 1000 IE Chrom 2005. MONSTER LEADED 1000 IE Dunkel 2003-2004. MONSTER LEADED 1000 SIE 2003-2006. DUCATO MONSTER 900 1993-1999. Diablo Rosso 2. Der ultimative Sportreifen für den absoluten Straßeneinsatz.

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Der Diablo Rosso II hängt die Latte der sportlichen Fähigkeiten der Rosso Generation im Hinblick auf auf Straßennutzung höher. Er ist ausgerichtet auf Supersport oder Naked Bikes welche Spitzenperformance und Fahrsicherheit zu allen Situationen verlangen: von kurvigen Landstraßen bis Stadtverkehr sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe.Der Diablo Rosso II besitzt jetzt eine Bi-Compound Profilaufteilung auf dem Hinterreifen mit einer griffigen Mischung auf der Reifenschulter (25%) und auf eine auf Nassgripp / Laufleistung ausgelegte Mischung auf der Reifenmitte (75%). Der Grip wird sogar noch weiter durch die EPT (Enhanced Patch Technology) verbessert eine Technologie aus der World Superbike Championship die die Kontaktfläche des Reifens bei Schräglage erhöht.

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Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Hinterreifen Reifendurchmesser: 17 Flankenhöhe: 60 Herstellerfreigabe: Buell Konstruktionstyp: R Einsatzzweck (Motorrad): Sport Speedindex: (W) Loadindex: 72 Reifenbreite: 170

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Der Diablo Rosso II hängt die Latte der sportlichen Fähigkeiten der Rosso Generation im Hinblick auf auf Straßennutzung höher. Er ist ausgerichtet auf Supersport oder Naked Bikes welche Spitzenperformance und Fahrsicherheit zu allen Situationen verlangen: von kurvigen Landstraßen bis Stadtverkehr sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe.Der Diablo Rosso II besitzt jetzt eine Bi-Compound Profilaufteilung auf dem Hinterreifen mit einer griffigen Mischung auf der Reifenschulter (25%) und auf eine auf Nassgripp / Laufleistung ausgelegte Mischung auf der Reifenmitte (75%). Der Grip wird sogar noch weiter durch die EPT (Enhanced Patch Technology) verbessert eine Technologie aus der World Superbike Championship die die Kontaktfläche des Reifens bei Schräglage erhöht.

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PIRELLI 170/60 ZR 17 M/C TL (72W) DIABLO ROSSO II

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PIRELLI DIABLO ROSSO II 170/60ZR17 TL, Motorradreifen hinten