LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 1 l

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SN | Ford WSS-M2C 917-A | MB-Freigabe 229.31 | Porsche A40 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018) | Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2 | GM dexos2 | Renault RN 0700/RN 0710 Ölart: Synthesetechnologie ausgezeichnete Motorsauberkeit leichter Motorlauf Turbo- und Kat-getestet hohe Scherstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer

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Schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Synthese Technologie Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe Düse Motoren. Vermindert Öleindickung durch Russeintrag. Für höchste Motorleistung. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters ( DPF ) und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen ( bis zu 30.000 km ) die maximale Performance. Ganzjahresöl für Benzin und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe Düse Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge ( CNG/LPG ) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter ( DPF ) – auch bei Nachrüstung. Turbo und Kat getestet.Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.

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Liqui Moly Motoröl Top Tec 4100 5W-40 3700

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Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 – Hochleistungs-Leichtlauföl für moderne Motoren Maximale Performance, optimaler Schutz – auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ist ein hochwertiges Leichtlaufmotoröl auf Basis fortschrittlicher Synthesetechnologie. Speziell entwickelt für moderne Benzin- und Dieselmotoren – auch mit Dieselpartikelfilter (DPF) –, bietet es überragenden Verschleißschutz, beste Motorsauberkeit und eine lange Lebensdauer selbst unter höchsten Anforderungen. Die schwefelreduzierte Rezeptur schützt effektiv den Partikelfilter und unterstützt die Einhaltung der Emissionsvorgaben gemäß Euro 4, Euro 5 und Euro 6. Dank der hohen Scherstabilität bleibt die Schmierleistung auch bei langen Ölwechselintervallen von bis zu 30.000 km zuverlässig erhalten. Vorteile auf einen Blick Optimale Schmierung bei allen Temperaturen Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Öleindickung Reduzierte Emissionen durch schwefelarme Additive Besonders geeignet für Fahrzeuge mit DPF – auch bei Nachrüstung Turbo- und Kat-getestet – maximale Kompatibilität Ideal für CNG- und LPG-Fahrzeuge Beste Motorsauberkeit und hohe Alterungsstabilität Schnelle Durchölung beim Kaltstart Einsatzgebiet Für Benzin- und Dieselmotoren der Euro-4/5/6-Klasse, inklusive Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie. Ideal bei langen Wartungsintervallen und für moderne Fahrzeugmodelle mit anspruchsvollen Anforderungen an das Öl. Anwendungshinweis Nur in unvermischtem Zustand verwenden, um die volle Leistung sicherzustellen. Die Vorgaben der Fahrzeughersteller sind zu beachten.

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<h2>Liqui Moly 3700 Top Tec 4100 5W-40 Motorenöl</h2> <p>Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von ...

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Schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Für höchste Motorleistung. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance.

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SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsblatt auf Anfrage erhältlich. EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können. <h4 class="hp-header" style="text-rendering: optimizelegibility; -webkit-font-smoothing: antialiased; margin: 9px 0px 1em; font-family: Arial, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 2em; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 15px; border-bottom: 2px solid rgb(158, 166, 170); bac

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• Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie • Gewährleistet bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die optimale Performance • Schwefelreduziert • Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen • Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie) • Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung • Turbo- und Kat getestet Spezifikationen und Freigaben: • ACEA C3 • API SN • Ford WSS-M2C 917-A • MB-Freigabe 229.31 • Porsche A40 • VW 505 00 • VW 505 01 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: • BMW Longlife-04 (bis MJ 2018) • Fiat 9.55535-H2 • Fiat 9.55535-M2 • Fiat 9.55535-S2 • GM dexos2 • Renault RN 0700 • Renault RN 0710

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Hinweise Signalwort , Kein Signalwort, Sicherheitshinweise , Signalwort:k.A.GefahrenhinweiseSicherheitshinweise, Gefahrenhinweise , Signalwort:k.A.GefahrenhinweiseSicherheitshinweise,

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Allgemeine Beschreibung LIQUI MOLY Motorenöl Top Tec 4100 5W40 ist ein hochwertiges, synthetisches Motorenöl, das für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Es erfüllt höchste Anforderungen an Leistung, Schutz und Effizienz und ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit langen Serviceintervallen und moderner Abgasnachbehandlung. Das Öl unterstützt die Sauberkeit des Motors und schützt vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Technische daten Inhalt: 1 Liter Viskosität: 5W-40 Freigaben: ACEA C3, API SN, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710 Kompatibilität und Zubehör Kompatibel mit modernen Dieselpartikelfiltern (DPF) und Benzinkatalysatoren Mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Anwendung Geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) Optimal für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung Gewährleistet maximale Performance selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) Weitere Informationen EUH208: Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.