Pirelli P Zero Winter 305/30 R21 100V

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P Zero Winter 305/30 R21 100V 3PMSF M+S Winterreifen

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Technische Daten: Produktreihe: P ZERO WINTER Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : D Schalldruckpegel [dB]: 72 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: A Gewicht [kg]: 14.350000 Reifenbreite: 305 Breite: 305 Reifenquerschnitt: 30 Höhe: 30 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 21 Zoll: 21 Lastenindex: 100 Lastindex: 100 Geschwindigkeitsindex: V Geschwindigkeitsindex: V Reifenart: Wi Reifenart: Wi Reifenmaße: 305-30-21 Gruppe: PKW Typ: Pkw Felgenschutz: Felgenschutz Schneegriffigkeit: 1 EPREL-id: 596555 M+S: Ja ASYMMETRISCHES PROFILDESIGN Das Merkmal von Ultra-High-Performance-Produkten, die entwickelt wurden, um die Leistung von Premium- und Prestigefahrzeugen zu kontrollieren.HOHE PERFORMANCE BEI NÄSSE UND SCHNEE Die Lau¬ächenmischung kann dank neuer Materialien und innovativer Füllsto¤e in einem großen Temperaturbereich arbeiten und bietet so eine maximale Performance bei winterlichen Bedingungen.ULTRA-HIGH-PERFORMANCE AUF SCHNEE Innere Reifenschulter mit hoher Lamellendichte sowie querlaufenden und überkreuzten Profilrillen zur Maximierung von Traktion und Bremswirkung auf Schnee.ABSOLUTE LENKPRÄZISION BEI NÄSSE Zwei steifere Blöcke in der Laufstreifenmitte, entwickelt für hohe Lenkpräzision und umgeben von drei Längsrillen für eine hohe Wasserausleitung.PERFEKTES HANDLING AUF TROCKENER STRECKE Profilblöcke der äußeren Schulter mit geringer Lamellendichte sowie hoher Steifigkeit, um Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrten zu kontrollieren. 305/30R21 100V WINTER PZERO

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Der Pirelli P Zero Winter M+S 3PMSF 305/30R21 100 V ist ein PKW Winterreifen in der Größe 305/30R21 100 V (3053021) und hat folgende Eigenschaften: PRODUKTVORTEILE Co-Entwicklung mit Automobilherstellern, Perfect Fit und High Performance gehören seit jeher zu den grundlegenden Werten des P ZERO™. Jetzt führen wir diese Philosophie ebenfalls im Winter ein. Die Lancierung des neuen P ZERO™ WINTER öffnet neue Wege für High Performance in der Wintersaison, um dasselbe Fahrgefühl sowohl im Sommer mit P ZERO™ als auch im Winter mit dem P ZERO™ WINTER zu erleben. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Leistung auf trockener Fahrbahn: die Aussenschulter zeichnet sich durch eine Blocksequenz mit niedriger Lamellendichte und hoher Steifigkeit aus, um Seitenkräfte bei einer Kurvenfahrt abzustützen. Leistung auf nasser Fahrbahn: Zwei steifere zentrale Blöcke garantieren durch deren Gestaltung eine präzise Lenkreaktion, während die Längsrillen eine exzellente Wasserverdrängung ermöglichen Traktion und Bremsleistung auf Schnee: Innenschulter mit hoher Lamellendichte und multidirektionalen Rillen für maximale Leistung auf Schnee

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Qualität: premium Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Rollgeräusch: A Kraftstoffeffizienz: D Nasshaftung: B Rollgeräusch (db): 72 Speedindex: V Reifensaison: Winterreifen Reifenmerkmale: Felgenschutz Reifendurchmesser: 21 Loadindex: 100 Flankenhöhe: 30 Reifenbreite: 305

Andere

PIRELLI PZERO WINTER 305/30R21 100V MFS

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Dieses Angebot enthält Reifen der Marke PIRELLI in der Dimension 305/30 R21 mit dem Profil PZERO WINTER MFS M+S 3PMSF. Der Reifen stammt aus der aktuellen Produktion und ist höchstens 36 Monate alt. In den meisten Fällen sind die Reifen sogar neuer.

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ASYMMETRISCHES PROFILDESIGN Das Merkmal von Ultra-High-Performance-Produkten, die entwickelt wurden, um die Leistung von Premium- und Prestigefahrzeugen zu kontrollieren. HOHE PERFORMANCE BEI NÄSSE UND SCHNEE Die Lau¬ächenmischung kann dank neuer Materialien und innovativer Füllsto¤e in einem großen Temperaturbereich arbeiten und bietet so eine maximale Performance bei winterlichen Bedingungen. ULTRA-HIGH-PERFORMANCE AUF SCHNEE Innere Reifenschulter mit hoher Lamellendichte sowie querlaufenden und überkreuzten Profilrillen zur Maximierung von Traktion und Bremswirkung auf Schnee. ABSOLUTE LENKPRÄZISION BEI NÄSSE Zwei steifere Blöcke in der Laufstreifenmitte, entwickelt für hohe Lenkpräzision und umgeben von drei Längsrillen für eine hohe Wasserausleitung. PERFEKTES HANDLING AUF TROCKENER STRECKE Profilblöcke der äußeren Schulter mit geringer Lamellendichte sowie hoher Steifigkeit, um Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrten zu kontrollieren.