ENVE AR40

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Das Vorderrad Enve AR40 Disc Center Lock ist eine aerodynamisch optimierte 40‐mm-Felge vorne und hinten mit einer inneren Maulweite von 25 mm. Das AR40 wurde entwickelt, um Fahrerinnen und Fahrern maximale Vielseitigkeit zu bieten, die auf der Suche nach Leistung sowohl auf der Straße als auch abseits davon sind.Das AR40 verfügt über die bewährte Carbon-Konstruktion von ENVE mit einer zum Patent angemeldeten Wide Hookless Bead, einem Designelement an der Felgenkante, das Aufprallenergie ableitet und die Wahrscheinlichkeit verringert, dass Ihr Draht- oder Tubeless-Reifen gequetscht wird.Maximale Vielseitigkeit für Rennrad- und Allroad-Fahrerinnen und -FahrerIm Einklang mit der SES-Laufradfamilie wurde das AR40 im Formel‐1‐Windkanal von Mercedes‐Benz getestet und entwickelt, um eine echte aerodynamische Performance zu erzielen.

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ENVE Vorderrad 28" Foundation AR40 Vielseitigkeit steht beim ENVE Foundation AR40 ganz oben im Lastenheft. Mit seiner 40 mm hohen Carbonfelge verbindet das Vorderrad aerodynamische Effizienz mit hoher Fahrstabilität und reichlich Reifenfreiheit. Ob schneller Asphalt, rauer Nebenweg oder Schotterpassage: 25 mm Innenbreite schaffen eine moderne Plattform für voluminösere Reifen und sorgen für viel Grip, Komfort und Kontrolle. Technologien aus ENVEs High-End-Serien machen den AR40 damit zu einem starken All-Road-Allrounder. Felge ENVE Foundation AR40 Mit 40 mm Felgenhöhe trifft der AR40 einen ausgewogenen Sweetspot zwischen Aerodynamik und Seitenwindstabilität. Die breite Felgengeometrie unterstützt moderne Road- und Gravel-Reifen sauber und sorgt für ein ruhiges, präzises Fahrverhalten. Aerodynamisch optimiert ist das Profil für 27 mm breite Reifen, bietet aber ausreichend Reserven für deutlich voluminösere Setups. Beim Felgendesign setzt ENVE auf eine Hookless-Konstruktion mit Wide Hookless Bead. Die breite Auflagefläche verteilt Belastungen bei harten Durchschlägen auf eine größere Fläche und verbessert damit die Widerstandsfähigkeit des Systems. Gleichzeitig profitieren Tubeless-Reifen von einer stabilen Abstützung und können mit niedrigerem Luftdruck für zusätzlichen Komfort und Traktion gefahren werden. Typisch ENVE werden die Speichenlöcher bereits während des Laminierprozesses in die Carbonstruktur integriert. Dadurch bleiben die Fasern weitgehend durchgängig und können ihre strukturellen Eigenschaften optimal ausspielen. Nabe ENVE Innerdrive Foundation Im Zentrum arbeitet die speziell für die Foundation-Serie entwickelte ENVE Innerdrive Foundation Nabe. Ihre robuste Konstruktion mit Center Lock Bremsscheibenaufnahme ist auf hohe Laufleistung und unkomplizierte Wartung ausgelegt. Zusammen mit den Sapim CX-Ray J-Bend Speichen entsteht ein belastbarer und zugleich aerodynamischer Laufradaufbau. Speichen Sapim CX-Ray J-Bend Mit der CX-Ra