DT Swiss PR 1600 Spline 23 mm

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DT Swiss Laufrad PR 1600 SPLINE 23 DBWenn du lieber steile Hügel als flache Straßen in Angriff nimmst, dann ist das PR 1600 SPLINE genau das Richtige für dich. Die leichte, niedrige Felge ist so konzipiert, dass das bergauf Fahren zum Vergnügen wird. Bergab bietet die 20 mm breite Felge eine ideale Reifenabstützung und Traktion, um selbst kurvige Abfahrten sicher und schnell herunterzukommen. Darüber hinaus greifen die 36T SL Ratchets der überarbeiteten 350 Nabe schnell ineinander, so dass du die atemberaubende Aussicht genießen und im Anschluss nahtlos ohne Verzögerung weiterfahren und beschleunigen kannst. Beginn mit der Planung deiner Route, um den nächsten Bergpass zu erobern! Einsatzbereich: Road/Performance Max. Systemgewicht: 120kg ASTM Klassifizierung: 1 Felgentyp: Hooked /Crotchet tubeless TC Speichen: DT aero comp® wide straigtpull, Two-cross (1:1) Nippel: DT ProLock Squorx ProHead aluminium Gewicht: 826 gram Zusätzliche Angaben: Freilaufsystem: Ratchet 36 SL, Kassettenaufnah...

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DT SWISS Hinterrad 28" PR 1600 Spline Disc Brake 23 mm | 12x142 mm Steckachse | Freilauf SRAM XDR Dank ihrer leichten, gesteckten Aluminium-Felgen richten sich die PR 1600 Spline Laufräder an Fahrer die es mögen, wenn die Straße vor ihnen steil bergauf geht. Mit 20 Millimetern Innenweite geben sie auch 28 Millimeter breiten Rennrad-Reifen bei niedrigen Luftdrücken eine gute Ausformung und guten Halt. Das Felgenprofil ist selbstverständlich tubeless-Ready und das passende Tubeless Ventil und Tubeless-Tape sind im Lieferumfang inbegriffen. Um eine gleichmäßigere Speichenspannung zu erreichen werden die PR 1600 Laufräder von Hand aufgebaut. DT SwissSpline 350 Naben Die Spline Naben basieren auf den bewährten DT Swiss 350 Naben. Diese überzeugen durch ihre ausgezeichnete Dichtung und den markanten Klang des Zahnscheibenfreilaufs. Außerdem sorgt der Freilauf mit 36 Rastpunkten pro Radumdrehung für ein sehr direktes Ansprechverhalten. DT-Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie das optimale Lagerspiel aufweisen, wenn sie im Fahrrad eingebaut sind. Ein Nachstellen des Lagerspiels ist nicht notwendig. Pro Lock Technologie Beim Pro Lock Prozess wird ein patentierter Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt und ermöglicht den Bau von extrem haltbaren Laufrädern. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert und härtet bei Raumtemperatur nach ca. 6 - 7 Stunden vollständig aus. Mehrmaliges Nachzentrieren ist trotzdem problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt. technische Daten: Einsatzbereich: Rennrad Laufradgröße: 28" (ETRTO: 20-622) Felgentyp: Clincher für Falt- und Drahtreifen Bremsentyp: nur für Scheibenbremse Bremsscheibenaufnahme: Center Lock Material Felge: Aluminium Felgeninnenweite: 20 mm Außenbreite: 24 mm Felgenhöhe: 23 mm Lochzahl: 24 Freilauf Kompatibilität: 12-fach SRAM XDR Freilauftyp: Ratchet System, 2 Zahnscheiben, 36 Rastpunkte A

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Laufrad PR 1600 SPLINE 29" 23 mm, DT SWISS, Disc Center Lock, TA 12/142 mm, SRAM XDR Road (AXDR) mit Ratchet System 36 SL, Größe: 622 x 23 mm, Farbe: schwarz, Gewicht: 826 g, VE: 1 Stk.

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PR 1600 Spline. Geniesse die Hügel einen nach dem anderen, mit Leichtigkeit und vollem Vertrauen. Wenn du lieber steile Hügel als flache Strassen in Angriff nimmst, dann ist das PR 1600 Spline genau das Richtige für dich. Die leichte, niedrige Felge ist so konzipiert, dass das bergauf Fahren zum Vergnügen wird. Bergab bietet die 20 mm breite Felge eine ideale Reifenabstützung und Traktion, um selbst kurvige Abfahrten sicher und schnell herunterzukommen. Darüber hinaus greifen die 36T SL Ratchets der überarbeiteten 350 Nabe schnell ineinander, sodass du die atemberaubende Aussicht geniessen und im Anschluss nahtlos ohne Verzögerung weiterfahren und beschleunigen kannst. Beginne mit der Planung deiner Route, um den nächsten Bergpass zu erobern!.

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DT Swiss Laufrad PR 1600 Spline 23 mm Komfort trifft Geschwindigkeit. Einfach einen 25 mm Tubeless Reifen aufziehen und schon kann der Spass beginnen. Das PR 1600 DICUT 23 liefert dir mehr Komfort, mehr Grip und mehr Geschwindigkeit. Die Seitensteifigkeit der Laufräder spürst du bei jedem Antritt und am Berg fährt dir so schnell keiner mehr davon. Rennfahrerherz, was willst du mehr?