Heidenau K34 FRONT 3,00-18 52S TT

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Der Heidenau K34 (TT) REINF. 3.00-18 52S ist ein Motorradreifen in der Größe 3.00-18 52S (3018) und hat folgende Eigenschaften: - Custom/Cruiser/Chopper Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird. Hinweis: Bitte beachten Sie, dass auf dem Bild ein Reifen mit schwarzer Seitenwand abgebildet ist. Bei den Bezeichnungen WW, WSW oder WWW handelt es sich jedoch um Reifen mit weißer Seitenwand.

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Reifendurchmesser: 18 Speedindex: S Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: - Reifenbreite: 3.00 Reifenmerkmale: Hinterreifen Einsatzzweck (Motorrad): Classic Loadindex: 52

Andere

HEIDENAU 3.00 - 18 M/C XL TT 52S K34

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Der HEIDENAU K34 ist ein Vintagereifen welcher modernste Reifeneigenschaften und die beliebte Retro-Optik optimal vereint. Das feingliedrige Block-Rillenprofil ist für Motorräder aller Hubraumklassen geeignet und perfektioniert den stilechten Look vieler Epochen.Die Verbindung von modernen Fahreigenschaften und das typische Retro-Design standen klar im Fokus dieser Neuentwicklung. Die runde Kontur und die abgestimmten Mischungskomponenten ermöglichen eine hervorragende Handhabung des Reifens im Alltag. Darüber hinaus ermöglicht die robuste Karkasskonstruktion sowohl einen hohen Lastindex als auch eine entsprechende Reifenstabilität wodurch Fahrzeuge mit hohem Eigengewicht keine Herausforderung sind.

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Der HEIDENAU K34 ist ein Vintagereifen welcher modernste Reifeneigenschaften und die beliebte Retro-Optik optimal vereint. Das feingliedrige Block-Rillenprofil ist für Motorräder aller Hubraumklassen geeignet und perfektioniert den stilechten Look vieler Epochen.Die Verbindung von modernen Fahreigenschaften und das typische Retro-Design standen klar im Fokus dieser Neuentwicklung. Die runde Kontur und die abgestimmten Mischungskomponenten ermöglichen eine hervorragende Handhabung des Reifens im Alltag. Darüber hinaus ermöglicht die robuste Karkasskonstruktion sowohl einen hohen Lastindex als auch eine entsprechende Reifenstabilität wodurch Fahrzeuge mit hohem Eigengewicht keine Herausforderung sind.