Mannol ATF AG 52 10l

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ATF AG52 Automatic Special MANNOL ATF AG52 Automatic Special ist ein Getriebeöl, das die lange und zuverlässige Funktion von Automatikgetrieben der neuen Generation vom Typ MULTITRONIC, STEPTRONIC und TIPTRONIC sicherstellt. Bestimmt für den Einsatz in automatischen Getrieben von Pkw der Marken VW und Audi, entsprechend der speziellen Anforderung VW TL 52 162. Die einzigartigen Leistungsmerkmale werden durch die Anwendung hochreiner Grundöle, synthetischer Komponenten und der neuesten modernen Additiv-Technologie sichergestellt. Spezifikationen:VW TL 52 162PORSCHE 999.917.547.00 MB 236.11JAGUAR JLM 202 38BMW 832 29 407 807 Beste Qualität MADE IN EUKein wiederaufbereitetes Öl sondern eine echte Alternative zu teuren Markenölen!Inhalt:10 Liter...

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Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für moderne 4-5-Gang-Automatikgetriebe aller Arten der ZF-Gruppe. Es ist nicht für 6-Gang-Automatikgetriebe geeignet. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung selbst unter maximalen Belastungen. Es wurde unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen der Gruppe VW G 052 162 entwickelt. Eigenschaften: Hohe thermische und antioxidative Stabilität bei hohen Temperaturen schützt vor der Bildung von Ablagerungen und reduziert Verluste durch Verdunstung Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und ausgezeichnete Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher. Es hat eine hohe thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung Aufgrund der Ergänzung von speziellen Hemmern schützt es effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb Es widersteht Lufteinschlüsse und Schaumbildung und Kavitation und hat ausgezeichnete Kühleigenschaften Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen Es reduziert den Lärm