Dunlop Sportmax RoadSmart II FRONT 120/60 ZR17 55W TL

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Der Dunlop Sportmax Roadsmart II 120/60ZR17 55W ist ein Motorradreifen in der Größe 120/60ZR17 55W (1206017) und hat folgende Eigenschaften: - Sport/Touring Entwickelt für anspruchsvolle Tourenfahrer. Key Features JointLess Belt (JLB) vorne und hinten für erhöhte Stabilität Multi-Tread-Technologie am Hinterreifen für hervorragende Laufleistung. Speziell gestaltete Rillen vorne für kürzere Bremswege im Trockenen und bei Nässe Neu entwickelte Karkasse für einfaches und neutrales Handling bei geringen wie hohen Geschwindigkeiten

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Dunlop RoadSmart II - für Sporttourer, Roadstern, Naked Bikes und großen StraßenmaschinenDer RoadSmart II hat die bewährten Qualitäten des RoadSmart mit einem Einzelkarkassen-Design in eine neue Reihe von Maßstäben für Stabilität und Performance übersetzt.Durch die Verbindung der Gummimischung MultiTread (MT), Jointless Belt (JLB) und einem fortschrittlichen Profildesign bietet der RoadSmart II Fahrern großer Motorräder eine herausragende Kombination aus Strapazierfähigkeit, Bremsvermögen auf nassen Straßen, supersportartigem Grip bei trockenem und nassem Wetter. Erhöhtes Performance-Niveau über den gesamten Verschleißzyklus des Reifens hinweg. Ducati 600 Monster (Bj. 1994) Ducati 600 Monster (Bj. 1995) Ducati 600 Monster (Bj. 1996) Ducati 600 Monster (Bj. 1997) Ducati 600 Monster (Bj. 1998) Ducati 600 Monster (Bj. 1999) Ducati 600 Monster (Bj. 2000) Ducati 600 Monster (Bj. 2001) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2002) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2003) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2004) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2005) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2006) Ducati 620 Monster i. e. / S (Bj. 2002) Ducati 620 Monster i. e. / S (Bj. 2003) Ducati 695 Monster (Bj. 2007) Ducati 696 Monster (Bj. 2008) Ducati 696 Monster (Bj. 2009) Ducati 696 Monster (Bj. 2010) Ducati 696 Monster (Bj. 2011) Ducati 696 Monster (Bj. 2012) Ducati 696 Monster (Bj. 2013) Ducati 696 Monster (Bj. 2014) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1991) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1992) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1993) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1994) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1995) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1996) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1997) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1998) Honda VFR 400 (Bj. 1989) Honda VFR 400 (Bj. 1990) Honda VFR 400 (Bj. 1991) Kawasaki ZRX 400 E (Bj. 1998) Kawasaki ZRX 400 E (Bj. 1999) Kawasaki ZRX 400 E (ab Bj. 1991) Kawasaki ZRX 400 E (ab Bj. 1992) Kawasaki ZRX 400 E (ab Bj. 1993) Kawasaki ZRX 400 E (ab Bj. 1994) Kawasaki ZRX 400 E (ab Bj. 1995) Kawasaki ZRX 400 E (ab Bj. 1996) Kawasaki ZRX 400 E (ab Bj. 1997) Kawasaki ZX-6R (Bj. 1995) Kawasaki ZX-6R (Bj. 1996) Kawasaki ZX-6R (Bj. 1997) Kawasaki ZX-6R (Bj. 1998) Kawasaki ZX-6R (Bj. 1999) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1991) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1992) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1993) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1994) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1995) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1996) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1997) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1998) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 1999) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 2000) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 2001) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 2002) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 2003) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 2004) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 2005) Kawasaki ZZR 600 (Bj. 2006) Kawasaki ZZR 600 (ab Bj. 1990) Suzuki GSF 600 N / S Bandit (Bj. 2000) Suzuki GSF 600 N / S Bandit (Bj. 2001) Suzuki GSF 600 N / S Bandit (Bj. 2002) Suzuki GSF 600 N / S Bandit (Bj. 2003) Suzuki GSF 600 N / S Bandit (Bj. 2004) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2003) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2004) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2005) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2006) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2007) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2008) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2009) Suzuki SV 650 / S / SF (Bj. 2010) Yamaha FZR 600 Genesis (Bj. 1994) Yamaha FZR 600 Genesis (Bj. 1995) Yamaha TRX 850 (Bj. 1996) Yamaha TRX 850 (Bj. 1997) Yamaha TRX 850 (Bj. 1998) Yamaha TRX 850 (Bj. 1999) Yamaha YZF 600 R Thunder Cat (Bj. 1996) Yamaha YZF 600 R Thunder Cat (Bj. 1997) Yamaha YZF 600 R Thunder Cat (Bj. 1998) Yamaha YZF 600 R Thunder Cat (Bj. 1999) Yamaha YZF 600 R Thunder Cat (Bj. 2000) Yamaha YZF 600 R Thunder Cat (Bj. 2001) Yamaha YZF 600 R Thunder Cat (Bj. 2002) Merkmale: - Premium-Allround-Sporttouring-Reifen. - Vorderer und hinterer JointLess-Gürtel (JLB) sorgen für erhöhte Stabilität - Multi-Tread (MT) hinten für hervorragende Laufleistung - Speziell gestaltete Frontrillen für kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn - Speziell konstruierte Karkasse für einfaches und neutrales Handling bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten Spezifikat

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Reifendurchmesser: 17 Flankenhöhe: 60 Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Vorderreifen Konstruktionstyp: R Herstellerfreigabe: Hyosung Reifenbreite: 120 Einsatzzweck (Motorrad): Sporttouring Speedindex: (W) Loadindex: 55

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DUNLOP Sportmax ROADSMART II 120/60ZR17 TL, Motorradreifen vorne

Andere

DUNLOP 120/60 ZR 17 M/C TL (55W) SPORTMAX ROADSMART II

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Die höhere Laufleistung des RoadSmart II erzielen die Dunlop Reifentechniker durch ein innovatives Mischverfahren und eine neue Generation funktionalisierter Polymere zur Herstellung der Gummimischungen für die Laufflächen. Am Hinterrad kommt dabei eine MT-Lauffläche (Multi Tread Compound) mit besonders verschleißfester Mischung in Laufflächenmitte und extrem haftfähiger Mischung an den Schultern zum Einsatz.Dank innovativer Liquid-Polymer-Technologie wurden mit dem neuen Verfahren auch gleichmäßigerer Verschleiß und damit konsistentere Fahreigenschaften über den Lebenszyklus der Reifen hinweg erzielt. Die optimierte Silica-Dispersion schließlich verbessert neben der Laufleistung auch die Haftung und das Bremsverhalten bei Nässe und bei niedrigen Temperaturen.

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Die höhere Laufleistung des RoadSmart II erzielen die Dunlop Reifentechniker durch ein innovatives Mischverfahren und eine neue Generation funktionalisierter Polymere zur Herstellung der Gummimischungen für die Laufflächen. Am Hinterrad kommt dabei eine MT-Lauffläche (Multi Tread Compound) mit besonders verschleißfester Mischung in Laufflächenmitte und extrem haftfähiger Mischung an den Schultern zum Einsatz.Dank innovativer Liquid-Polymer-Technologie wurden mit dem neuen Verfahren auch gleichmäßigerer Verschleiß und damit konsistentere Fahreigenschaften über den Lebenszyklus der Reifen hinweg erzielt. Die optimierte Silica-Dispersion schließlich verbessert neben der Laufleistung auch die Haftung und das Bremsverhalten bei Nässe und bei niedrigen Temperaturen.